嵩山南路 南四环 郑尧长途客运站 侯寨乡中心医院 嵩山南路 南四环和嵩山南路立交建成效果图
施工人员加紧施工
地面道路、高架桥梁面积相当于约900个足球场,桥梁总体用钢量足够建造170座埃菲尔铁塔,混凝土方量体积相当于2.3座胡夫金字塔,促使万名建筑“农民工”转型为新型产业化技术工人……以上就是正在紧锣密鼓建设的郑州大四环工程所提供的数据。作为我市主城区“两环三十一放射”快速路系统中的外环,大四环工程可谓创造出我市众多纪录。四环的立交桥设置在哪里?全线的出入口多少对?地面路口设置在哪里?11月8日,记者再次对郑州四环进行探访。
四环线上27座立交示意图
大河路
西四环
大河路-西三环北延立交
花园口立交
京广铁路节点和郑焦城际节点
石武客专节点
西四环-大河路立交
大河路-天河路立交
大河路
东四环
大河路-107辅道互通立交
沿黄大道
天河路
文化路
西四环-连霍高速立交
东四环-大河路立交
连霍高速
郑徐客专节点
新龙路
东四环-连霍高速立交
新龙路
科学大道
西四环-科学大道立交
北三环
东四环-北三环东延立交
西四环-化工路立交
化工路
农业路
菱形立交
陇海铁路节点
郑开大道
郑西客专连接线节点
京广快速路
中州大道
郑开城际节点
金水路
西四环-郑上路立交
商鼎路
东三环
西四环-渠南路立交
西四环
四港联动大道
西三环
花园路
东四环-商都路立交
陇海路
东四环-经北四路立交
商都路
西四环-陇海路立交
陇海铁路节点
东四环-南四环立交
郑西客专节点
航海路
南四环-南三环东延立交
紫荆山路
中州大道
南四环-107辅道立交
南三环东延
南三环
郑西客专节点
郑密路
南四环-机场高速立交
南四环-郑少高速立交
西四环
南四环
东四环
南四环
京广路
郑西客专节点
嵩山路
大学路
南四环-郑密路立交
紫辰路
东南环铁路群节点
京广铁路节点
南四环-S541立交
南四环-郑新大道立交
机场高速
南四环-嵩山南路立交
南四环-京广路立交
制图 董思秀
京港澳高速
北
连续高架
地面形式
立交
铁路节点
郑新快速路
郑州四环 由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线
郑州四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环,由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线,途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区,全长约93千米,包括旧路改建路段长86千米,新建路段长7千米。
按照当前设计,项目全线采用城市快速路标准,大河路、南四环、西四环规划为高架快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+ 辅路;东四环规划为主线地面快速路(双向十车道)+ 辅路。快速路设计速度为每小时80千米,地面主干路设计速度为每小时50千米,辅路为城市支路,设计速度为每小时30千米。
跨河多 全线与河(渠)交叉21处
西四环相交并跨越孔河、南水北调总干渠、秀水河(规划)、索须河;大河路相交并跨越邙山输水干渠、索须河、东风渠、东提灌干渠、西干渠、任庄明渠;东四环相交并跨越贾鲁河、魏河、东风渠、潮河;南四环相交并跨越十七里河、十八里河、南水北调总干渠、西干渠、金水河(规划)、尖岗水库、贾鲁河。
跨铁路多 全线与铁路交叉12处
下穿高铁8处:西四环下穿徐兰高速线(郑西客专贯通线)、郑西客专联络线;大河路下穿京广高铁;东四环下穿郑徐客专、郑开城际;南四环下穿京广高铁群、郑西客专贯通线;郑新大道下穿郑西贯穿线。
上跨普铁4处:西四环上跨陇海铁路、大河路上跨郑焦城际铁路与大河路上跨京广铁路、东四环上跨陇海铁路、南四环上跨京广铁路。
另外,全线与轨道交通线交叉22处,全线快速路出入口112对,全线地面平交路口151处。
看数据 桥梁总体用钢量可建170座埃菲尔铁塔
四环线及大河路快速化工程总投资约378.97亿元,计划2019年6月底前高架主线建成通车,明年底实现地面道路通车。
据市建委相关部门测算:1.该工程地面道路、高架桥梁面积各约320万平方米,相当于约900个足球场。2.桥梁桩基总长约110公里,首尾相连可以绕四环主线一圈多。3.桥梁总体用钢量约120万吨,足够建造170座埃菲尔铁塔,换算成直径20mm的钢筋可绕地球12圈。4.工程总体用混凝土方量约600万立方米,体积相当于2.3座胡夫金字塔。5.本项目预制节段数约5万块,共配置8个总面积约2000亩的现代化预制梁场,设置约500个预制台座,是目前规模较大的短线节段预制项目。(记者 刘凌智/文 白韬/图)
原标题:四环快速路共设27座主要立交高架明年6月通车 地面道路明年底通车