郑州喜获"国家公交都市示范城市"称号

核心提示：今日在广州召开的全国城市交通工作暨公交都市建设推进会上，郑州荣获交通运输部授予的“国家公交都市示范城市”称号。

中国搜索郑州12月13日讯 今日(12月13日)在广州召开的全国城市交通工作暨公交都市建设推进会上，郑州荣获交通运输部授予的“国家公交都市示范城市”称号，同批获得这一称号的还有北京、天津、大连、广州等11个城市。

公共交通已成郑州市民出行首选

2012年，交通运输部正式启动国家“公交都市”创建工作。2012年10月，郑州市成功入选国家交通运输部确定的第一批15个“公交都市”创建城市。经过多年的创建工作，今年10月22号至24号，交通运输部专家组到郑州进行考核验收，郑州在国家公交都市创建的32项指标中，28项都超额完成或达到了目标值，剩余4项指标接近目标值。

通过公交都市示范城市创建，郑州市已经形成了以轨道交通、快速公交为骨干、常规公交为主体、慢行交通延伸的一体化城市公共交通系统和以定制公交为辅助的差别化、多元化服务方式，公共交通已经成为市民出行的首选。

2019年将开建10条快速公交

截至目前，郑州市中心城区公共交通机动化分担率达到60%以上，公共交通站点500米覆盖率达到100%;公交线路、公交智能化水平等均有大幅提升，形成了总里程93.6公里的“十字”轨道交通网络和总长1045公里“5主61支”的快速公交网络，22条、全长305公里的公交专用道已投入使用。

据介绍，下一步，郑州市将进一步加快公共交通基础设施建设，继续推进公交专用道、公交场站建设。 2019年将开始建设10条快速公交，31条常规公交专用道、28处公交场站。到2022年，公共交通机动化出行分担率将达到65%以上，全面实现“域外枢纽、域内畅通”的目标。

郑州市申报公交都市历程

1、2010年11月，国家《交通运输“十二五”发展规划》将“公交都市”示范城市创建工作列为重要内容，拟通过“部市共建”的办法，在国内初步建成1~2个具有国际水准的“公交都市”和若干个国内领先的“公交都市”。

2、2011年3月，郑州市率先向交通运输部提交了建设国家“公交都市”示范城市的申请报告。

3、2012年2月，作为候选城市，时任郑州市副市长张建慧代表市政府向交通运输部进行申请汇报。

4、2012年10月，郑州市成功入选国家交通运输部确定的第一批15个“公交都市”创建城市。

5、2013年3月份、7月份和11月份，交通运输部组织专家对我市创建方案分别进行了初审、复审和最终评审。

6、2014年3月份，交通运输部对郑州市创建方案正式批复。

小知识

何为公交都市?

“公交都市”是指一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域，是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市交通战略，目前已成为全球大都市的发展方向。“公交都市”倡导城市公共交通主动引导城市发展，强调城市公共交通与城市人居、环境、结构功能、空间布局默契协调、共存共促。

东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、斯德哥尔摩、哥本哈根是世界闻名的八大“公交都市”。其共同特点为：具有高达60%及以上的公交分担率;采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等);保证公共交通的优先发展等。

目前已被授予“国家公交都市示范城市”称号的上海市，截止到2017年底，中心城区居民公共交通出行比重(不含步行)超过50%，各类节能环保型公交车约占全市公交车总量的47%。南京市中心城区公交出行分担率达到63.1%，公交线路数、站点覆盖率和智能化水平等均有大幅提升，新车采购中，新能源车占比近半。

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