第一屏>正文

实时热点

换一换

网友还在搜

私人订制热点资讯
关注国搜官方微信

【新春走基层】春运幕后的铁路“打冰人”

2019-02-03 07:34 | 新华网

核心提示:2019年2月1日,天刚蒙蒙亮,李通就开始收拾工具,准备和工友们一起赶往丹珠岭隧道进行打冰作业。

2019年2月1日,打冰作业前,李通和同事对绝缘打冰杆进行绝缘遥测。

当日,天刚蒙蒙亮,李通就开始收拾工具,准备和工友们一起赶往丹珠岭隧道进行打冰作业。丹珠岭隧道在太(原)焦(作)线东田良至赵庄区间,由于建造年代久远,隧道渗水结冰严重,如不及时清除,有可能威胁行车安全。像丹朱岭一样的隧道,郑州局集团有限公司新乡供电段管内共有70余座,渗水点400余处。

1989年出生的李通是虽说年轻,但也算是老“打冰人”,他对丹珠岭隧道结冰特点和结冰地点了如指掌。当天的打冰工作从8点10分开始,6米多长的打冰杆在他们的操纵下,左右舞动,冰屑飞溅,近一个小时的作业,清除冰害27处。

每年11月15日至次年3月15日,是李通和同事的打冰繁忙期。每到这个时节,以他们为代表的“打冰人”,24小时坚守在隧道密集区,及时消除隧道冰险,因为他们,冬、春运旅客才能安全出行,电煤运输才能安全畅通。新华网发(高国桥/摄 谷婷婷/文)

2019年2月1日,打冰作业前李通布置安全措施。

2019年2月1日,李通和同事踏着积雪赶往打冰隧道。

2019年2月1日,李通和同事寻找结冰处所。

2019年2月1日,发现冰害李通和同事连接打冰杆准备打冰。

2019年2月1日,李通和同事用绝缘打冰杆进行打冰作业。

2019年2月1日,李通和同事用在狭窄的避车洞,躲避通过的列车。

2019年2月1日,李通和同事赶往另一个打冰点。

2019年2月1日,李通和同事核对当天打冰数量。

2019年2月1日,打冰作业结束,李通用视频监控系统清点人员和工具材料。

责任编辑:朱宝君

实时热点

换一换

私人订制热点资讯
关注国搜官方微信

网友还在搜

更多热点尽在新闻早班车
请关注中国搜索官方微信