河南头条>正文

共享单车乱停乱放咋解决?公交公司:我有“神器”解难题

2017-04-07 07:51 | 河南商报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:目前郑州市公交五公司已有成熟的技术,能够规范单车乱停放的问题,但摩拜、酷骑、ofo是否合作、入驻,目前还在洽谈当中。

如果能够解决乱停放问题,共享单车就不会出现这种被查扣的尴尬了(记者 刘鸿翔/摄)

连续两天,对共享单车存在的问题进行关注

郑州市公交五公司称他们有成熟技术,能解决单车乱停放问题 目前和共享单车平台正在洽谈

共享单车平台希望政府部门牵头制定相关政策,让共享单车长久有序运行

4月5日、6日,连续两天,对共享单车给郑州城市管理带来的难题及多个部门对共享单车的态度进行了报道,引起关注。

昨日,有读者建议,能否通过技术手段解决单车乱停对城市管理造成的麻烦。

据了解,目前郑州市公交五公司已有成熟的技术,能够规范单车乱停放的问题,但摩拜、酷骑、ofo是否合作、入驻,目前还在洽谈当中。

【声音】通过技术手段解决单车乱停难题

“共享单车给我们带来了无穷的快乐和回忆,三五好友骑上单车,仿佛又回到了中学时代。”在郑州工作的赵女士,对共享单车的评价是便民、环保。

连续两天,报道了共享单车在郑州的情况后,接到了很多读者的反馈。有人发表观点,也有人提供对共享单车管理的建议。

其中郑州某区城市规划部门工作人员称,作为互联网+下的新生事物,共享单车扎堆在各大城市出现,给城市管理造成了一定的问题,最根本的问题是占道、违停,建议通过技术对共享单车进行规范,节省人力。

该工作人员称,目前已投放在郑州的,其中两家公司的共享单车装有定位系统,能否跟政府沟通之后划定“违停区域”,强制性要求停放在周边的可停区,如果不停,那么装有定位的单车在这一区域不能锁,也就意味着会持续扣费。

而另一位交通相关部门的工作人员也支持通过技术手段解决该问题,并称,人力疏导、管理、扣押,会耗费很大的精力,为什么不能借助技术手段去解决这些问题呢?而且,在共享单车出现之前,郑州市就曾委托公交五公司做过公共自行车的筹建工作,双方可以进行合作沟通,更利于城市管理和共享单车的持久发展。

【布局】“解决最后一公里”多年前郑州就已开展工作

在共享单车出现之前,关于郑州将投放“公共自行车”的新闻并不鲜见。早在2010年,就有消息称《郑州市公共自行车系统规划研究报告及试点方案》通过评审,计划到2012年底在郑州建成区内建设1400个公共自行车取还点。

2015年8月份,有省内媒体报道称,郑州正在筹建的“新公共自行车”服务项目将由郑州市公交总公司负责。下半年将在郑州市区一次性铺开,四环内直投5万辆,1小时之内还车可以免费使用。该消息发布后引起市民的关注。

2016年7月份,郑州入选“绿色交通试点城市”,而公共自行车项目就是《郑州市创建绿色交通城市实施方案(2015~2017年)》38个项目之一。

但截至目前,公共自行车除了在郑东新区投放之外,在其他各区并未出现。自2016年开始,共享单车逐渐在全国各大城市投放,迅速占领了市场。

有市民评论称,共享单车企业考虑的是以最简单、最便捷的方式让用户使用。而政府部门对于公共自行车可能考虑得更多,譬如规范停放、运营管理、后期维护以及资产保值等。

【说法】已有成熟的技术可解决共享单车的难题

根据读者反馈,郑州市公交五公司此前就曾受政府委托,筹备在郑州投放公共自行车的工作。目前情况如何?跟共享单车有无合作可能呢?

昨日下午,郑州市公交五公司副经理李建泉告诉河南商报记者,目前,他们正在与共享单车公司洽谈合作。

李建泉称,去年共享单车还没有在郑州投放时,他们就关注到这种无桩、可随意停放的自行车,并进行了详细了解。目前他们已有成熟的技术,能够对共享单车在城市投放中出现的占道等问题进行解决。

“共享单车方便在随用随停,给市民出行带来了很大的便利,但也正是因为‘随便’,给城市管理带来了麻烦。”李建泉称,他们目前所做的“共享单车管理平台(待定名称)”是按照交运委的要求所做,所以就考虑到了停放问题,并可通过技术手段解决“乱停”的问题。

李建泉称,公交公司作为服务企业,在郑州各个路段、大小商超、小区及地铁口都有站点,如果能够与共享单车合作,那么“公交+骑行”“地铁+骑行”的方式对于市民会更加方便。

李建泉提到,目前在郑州投放的共享单车,其中有一部分是没有定位的,可以通过很低的成本完成定位,并纳入平台的管理中。

【态度】希望有单位牵头制订合理方案

作为新生事物的共享单车是否能与扎根郑州几十年为市民出行服务的企业达成合作?昨日下午,河南商报记者分别联系了摩拜、酷骑、ofo公司的郑州或河南区域负责人。

摩拜单车河南区域负责人邱凯称,此前确实有跟郑州市公交五公司进行交流,但由于摩拜有自己的系统,涉及的问题比较多,目前一直是他的上级领导在与对方联系,暂时不清楚到了哪一步。

而ofo郑州区域负责人表示,接受采访需要跟总部报备,所以暂未接受采访。

酷骑单车河南区域负责人于龙超表示,目前跟公交公司在洽谈当中,但跟这个部门合作后,单车往哪里停,之后会不会被收走,这恐怕不是一个部门能解决的问题。因为此前在郑州出现了车辆被扣押的事情,他们也一直希望政府部门牵头制定相关政策,让共享单车长久有序运行。

希望政府能有部门牵头说事儿,不光是共享单车公司的想法。在连续两天的采访中,办事处等都希望有部门能够出台管理办法对共享单车进行约束。李建泉也同意他们的观点,并称希望共享单车能够纳入“共享单车管理平台”。(记者 程亚龙)

相关搜索:
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信