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力帆电轿两年断电20余次 涉事济源4S店回复

核心提示:近日,市民反映,2015年10月其通过力帆电轿济源4S店购买了一辆力帆320E电动汽车。从2016年以来,该车启动后出现20余次无故断电,但每次重启后故障便消失了。

▶8月13日,济源市民武先生向记者反映,2015年10月其通过力帆电轿济源4S店购买了一辆力帆320E电动汽车。从2016年以来,该车启动后出现20余次无故断电,但每次重启后故障便消失了。武先生提出退换车。对此,力帆电轿济源4S店侯经理表示,问题车辆拒绝店里检测,导致无法判定问题根源。

▶事件真相究竟是否如武先生所述?涉事电轿经销商对此有何回应?问题能否最终解决?为此,记者进行调查采访。

[事件]力帆320E两年奇怪断电20余次

8月14日,记者看到,武先生所称的问题车辆是一辆白色力帆320E电动汽车。

今年52岁的武先生告诉记者,2015年10月,其在位于济源市罡头村的力帆电轿4S店,花费4.28万元购得该款电动轿车。

从2016年开始,该车启动后,多次出现无故断电状况,但重新启动后故障消失,“启动车辆时车仪表板上显示正常满格电,一旦挂挡起步,车辆又出现突然断电,显示为零”。这种奇怪的情形甚至出现在等候红绿灯的过程中,令武先生后怕不已,“如果因此引发交通事故,责任算谁的?”

公开查询显示,河南力帆新能源电动车有限公司成立于2014年8月26日,位于济源市高新技术产业开发区,公司经营范围包括:新能源四轮电动车、三轮电动车、两轮电动车的生产和销售等。

武先生称,考虑到车辆行驶近三年,为排除电池故障,他请人将原有电池组更换掉。不料,8月12日早上,他将车开出去办事时,又出现此现象。他随即向济源售后厂家工作人员咨询,该工作人员称,武先生拒绝去指定地点检修,所以他也没有啥办法。

“车每次坏在半路,咋到指定地点维修?”武先生气恼之下,将自己的用车遭遇发布到当地自媒体上,从而引发关注。

[质疑]多方联系 客户拒绝检测?

力帆电轿济源4S店客户经理贾女士称,7月19日晚上8点06分,她第一次在微信上看到朋友发来的“求助信息”。她立即给武先生打电话询问情况。随即,公司安排两部车赶到现场。

贾女士称,维修人员到达现场后对车辆进行检查,因环境限制,需要到专业维修点才能彻底排查问题根源,当他们提出将车辆拖回4S店进行检测,且安排车辆将武先生一行送回时,遭到了武先生的拒绝。

对于自己当时拒绝的举动,武先生称,正常情况下,“这种故障是无法检测出来的”, 4S店应该在提供备用车辆的前提下,对车辆进行检测,否则检测时间太久,自己无法解决出行问题。武先生坦言,自始至终,自己并未明确告诉4S店自己的要求,称“他们应该想到”。

8月14日,记者将武先生的顾虑告知4S店的侯经理。力帆电轿济源4S店济源市佳源汽车销售服务有限公司侯经理称,“整个过程一头雾水。”他告诉记者,“车主拒绝检查,这本不是解决问题的态度,且车主通过记者向4S店表达出退换车的想法,就更滑稽。”他解释称,事情发生后,他曾主动联系武先生,但其称,“对4S店没有意见,主要针对工厂,要求工厂出面解决问题”。

那么,武先生购买的“问题”力帆电轿是不是个例呢?侯经理表示,截至目前,没有接到客户类似情况反映。

“不管出现啥问题,必须先到4S店检测,如果解决不好,可要求相关部门介入。”侯经理称,“感觉客户在无理取闹。”如果真有问题,双方协商不好,可通过相关部门解决。他同时称,7月19日至今,武先生多次通过电话给力帆售后人员反映车辆出现断电,售后人员多次提出对车辆进行检查,武先生以车辆恢复正常为由拒绝,称下次断电后再联系。

此外,店里多次给武先生打电话,但他始终拒绝来店里检测。其间,力帆售后技术人员也多次主动与车主进行沟通,提出力帆、4S店、车主共同对车辆进行检查,但双方最终协商未果。

对于武先生向记者反映的“二十几次断电”,他表示,“绝对不属实,不符合常理。如果情况属实,咋会拒绝4S店检测和维修呢?”

[声音] 力帆电轿4S店:客户未经检测发帖侵害公司声誉

针对武先生将该事件经过撰文发布在多个微信群的行为,侯经理表示难以理解,在未经4S店检测,不能确定问题真实性的前提下,武先生的行为,不仅误导了消费者,更侵害了公司的声誉,影响了公司的正常经营,公司保留追究其法律责任的权利。

他表示,目前该情况已经引起力帆的关注。力帆工厂希望通过4S店进行检测,确定问题后再讨论解决方案。

对于武先生退换车的诉求,力帆和4S店表示,将尊重国家三包法标准,但必须先行检查。

8月14日,记者就此情况电话联系了力帆电轿济源区域的林姓负责人。对于武先生投诉情况,他表示:“不太清楚,公司有售后部门和专业的处理,这种情况不存在。”

就力帆电轿济源区域负责人的说法,武先生称,7月19日至今,发生故障后,他曾3次联系该负责人,得到的答复是,“不到指定地点检测,他也没有啥办法解决”。

对于自己被力帆电轿方面认为是“无理取闹”,武先生称,假如车辆自身没有设计缺陷,就不会这样无缘无故出现同类问题。

他表示,已经在济源找到同类情况的多台车辆,正在收集资料,到时候一并交给厂家,看看车辆到底是否存在设计缺陷。

8月14日,济源市民郭先生也向记者讲述了和武先生同样的遭遇,2017年夏天,郭先生在驾驶一辆力帆电轿时,明明车辆有电,却突然断电,打不着车,无奈将车拖到4S店,“不是电池的问题,和武先生的情况一模一样”,花费几千元更换零件后,才解决问题。(东方今报·猛犸新闻记者 吴战通 见习记者 崔峰/文图)

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责任编辑:李霞

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