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调查显示 逾七成车辆车内空气质量都不达标

2017-12-07 09:38 | 大河报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:在购车的时候,可以参考《乘用车内空气质量评价指南》规定的车内有毒有害物质的浓度要求,并到专业网站查询所购车辆的各项指标,避免买到车内空气质量不达标的汽车。

近日,中消协转发深圳市消委会发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》(以下简称《报告》),结果显示,71%的车辆挥发性有机化合物浓度高于参考值。冬季不少朋友提到新车,但碍于车外温度较低,一般不太愿意开窗,再加上很多人对爱车进行装饰,会造成车内空气质量进一步下降。那么,应对这种情况有什么行之有效的办法呢?

超七成车辆污染超标

据了解,《报告》测评的车辆涉及23个品牌45个汽车型号,车辆使用时间在1个月至36个月之间。结果显示,71%的受检车辆挥发性有机化合物浓度高于参考值。

郑州市环保局的工作人员郭先生介绍说,目前,国内针对车内空气质量的评价,执行的是2011年发布的《乘用车内空气质量评价指南》,这属于推荐性标准,不具备强制性。去年1月,环保部拟将这一推荐性标准调整为强制性标准,并公布了相关征求意见稿,但征求意见稿之后并未发布正式稿。“因此在我们工作中,对车内空气质量只能测量,没有处罚和强制性整改的措施。”

暴晒和通风效果最好

“很多人用空气清新剂和活性炭,还有用菠萝和柚子(除污)的,但效果有限。”省分析测试研究中心的工程师介绍说,空气清新剂和菠萝、柚子只能对车内异味起掩盖作用,并没有吸附作用,活性炭虽然可以吸附有毒物质,但很容易达到饱和状态,使用一段时间后要在太阳下暴晒才能再次使用,“市场上其他如光触媒之类的方法,目前还没有定论”。

该工程师建议,比较有效的办法还是通风和暴晒,可以找一个有大太阳的天气,把爱车开到太阳底下暴晒十几二十分钟。同时打开暖风,然后把风量开到最大,这个过程车门车窗要全部打开,这样可以有效去除车内异味。

新车尽量少做“装修”

专业人员建议说,在购车的时候,可以参考《乘用车内空气质量评价指南》规定的车内有毒有害物质的浓度要求,并到专业网站查询所购车辆的各项指标,避免买到车内空气质量不达标的汽车。

另外,新车尽量不要选择太多的装饰品,比如玻璃贴膜、座椅皮套、布套、地毯、塑胶踏板等,这些物品大多使用了胶黏合剂,而化纤布则使用了防虫蛀、抗皱的醛类物质,会加重车内的有害物质浓度。

除了要防异味,冬季因为不常开窗,还容易出现一氧化碳中毒的问题。郑州中心医院医生董星介绍说,车内空调运转过程中会产生有毒废气,其中最常见的就是一氧化碳,如果在空调环境中待的时间太长,就会导致车上人员轻度一氧化碳中毒。有些开长途的司机喜欢抽烟提神,在密闭的车内抽烟,也会释放一氧化碳,会加重中毒症状。研究发现,当车内一氧化碳浓度在每立方米6毫克至60毫克时,随着时间推移,会降低驾驶人眼睛对颜色的敏感性、空间感受能力、夜晚视觉以及听力,从而导致其注意力下降,思考能力变弱,严重影响行车安全。(记者 祁驿)

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