图文切换>正文

实时热点

换一换

网友还在搜

私人订制热点资讯
关注国搜官方微信

CR-V“机油门”终有果 焦作正进行召回工作

核心提示:东风本田将从5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。

顾培利 作

5月16日上午,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告,东风本田将从5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。

作为一代“神车”,CR-V可以说是SUV的开山鼻祖,一上市就收获了消费者的良好口碑,在全球160多个国家和地区,受到不少车主的追捧,甚至在国内市场,CR-V还要加价才能提车,可见其受欢迎程度。2017年,搭载了东风本田全新1.5T涡轮增压“地球梦科技”发动机的第五代全新CR-V在国内正式上市。官方表示,这款1.5T发动机燃油经济性得到了大幅提升,很多车主都充满了期待。

然而,很多车主发现,自己的CR-V1.5T发动机里,出现了明显机油增多的迹象,而且这些增多的机油还伴有浓烈的汽油味,甚至还有车主发现,机油盖里出现了一层厚厚的乳白色黏稠状液体。对于车主们关于CR-V机油问题的大量投诉,东风本田初期只是采取免费更换机油、升级ECU(电子控制单元),一直没有给出彻底解决问题的方案,让车主们非常不满。最终,全国各地陆续爆发了CR-V“机油门”维权事件。对此,在国家市场监督管理总局的监督下,5月16日,东风本田终于作出了召回决定。

6月1日下午,东风本田在深圳举行了媒体交流会,通报了CR-V机油增多事件召回的进展状况。据悉,目前召回计划正在顺利进行中,已有15%的问题车辆被召回,数量已经超过1.9万辆。

本次交流会上,东风本田公布了机油增多的官方调查结果:当发动机在低温地区工作时,燃油窜入量大于或等于燃油蒸发量,造成了机油增多情况发生。

针对本次召回,厂家采用了四项措施来解决这个问题,从而抑制机油液面增高的问题:1.Fi-ECU软件升级:调整燃油喷射,减少燃油窜入量(针对MT/CVT车型);2.更换空调控制单元:调整流向加热器水流的时间,促进水温提升(针对MT/CVT车型);3.TCU软件升级:变更行驶过程中的发动机转速,促进水温提升(针对CVT车型);4.更换散热器下水管总成:变更流向CVT散热器路径,促进水温提升(针对CVT车型)。

据了解,焦作东风本田锦昌4S店在第一时间应厂家要求,开展召回工作,向我市涉及的200余辆CR-V车主发出通知,并预约安排进厂维修。“目前,我市的召回维修工作正在顺利进行中,保证将维修调整工作落实到每一辆涉事车辆。”该4S店相关负责人说。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823】 产品建议与投诉请联系:jianyi@chinaso.com
责任编辑:李霞

实时热点

换一换

私人订制热点资讯
关注国搜官方微信

网友还在搜

更多热点尽在新闻早班车
请关注中国搜索官方微信