记者调查新乡驾校乱象：收费标准和拿证时间说法不一

核心提示：日前，记者对新乡市34所驾校进行了咨询。驾校工作人员介绍的上车时长从每天半小时到4个学时不等，考取C1驾驶证的收费标准令人眼花缭乱。

“现在考驾证已经计时培训了，普通老百姓面对驾校五花八门的收费标准和拿证时间，到底该咋辨别?这些驾校的行为合不合规?”“出租车高铁东站载客如果不打表，有关部门该如何处理……”连日来，不断有市民反映他们的困惑，记者对此进行了调查。

记者调查：驾校乱象不少

“前100人报名，收费2800元，先报先得。如果名额报满了，再报名就是3500元了。”“你可以去其他驾校问问，我们驾校拿证是最快的，40天就能拿到。”“现在都是计时培训，按照要求，认认真真学车，规规矩矩拿到证，没有两个月是不可能的……”

日前，记者对我市34所驾校进行了咨询。驾校工作人员介绍的上车时长从每天半小时到4个学时不等，考取C1驾驶证的收费标准令人眼花缭乱，有活动价、正常价、持卡价、排队价、VIP价等，费用从2800元至4200元不等。当问及如果按照规定学车最快多长时间可以拿到驾驶证时，这些驾校给出的答复也不尽相同，长则3个月，短则40天。

另外，出租车司机载客不打表现象成为市民反映较多的问题。市民闫女士反映，她从市政府附近搭乘出租车到高铁东站，原本五六公里的路程司机却收了她20元。同时，司机频繁使用车载电台的情况也是市民吐槽的热点。“出租车司机从一定程度上代表着城市的形象，希望我们的城市窗口亮丽起来。”

回应一：低于51天拿到驾驶证属于虚假宣传

“凡是去年10月1日后报名的新学员，如果听到低于51天能拿到驾驶证这样的话，都是虚假宣传。”

针对驾校许诺的拿到驾驶证时间，市道路运输管理局副局长李光明确给出了说法。

他说，按照我省有关部门对机动车驾驶员计时培训的管理规定，自2018年10月1日起，驾培机构全面实施计时培训，新学员严格按照计时培训模式进行培训，完成《大纲》规定的学时和内容后，学员方能进行预约考试。

他进一步解释，每个科目需要一定的时间，科目之间需要一定的间隔时间，即使最理想的情况，每次都能预约到考试，每科都是一次性过，那么最短时间也得51天。如果是老学员，实行的老办法，有可能会低于51天，但是新学员绝对不会低于51天。

那么，计时培训以后，学习时长究竟多久才算合乎规定?该局驾培科副科长张志刚说，教学大纲要求，4个学习科目一共需要学满62个有效学时，按照一个有效学时45分钟计算，每天最多可以学习4个学时，实际操作中，最快也要51天才可以拿到驾驶证。也就是说，凡是低于这个时间承诺拿到驾驶证的驾校，均属于虚假宣传，虚假宣传由市场监督管理部门进行查处。

回应二：驾校培训价格过低也不要相信

李光介绍，运管部门主要负责驾校的审核许可和培训事宜。目前，我市驾驶员培训的收费标准由价格部门统一核定，按照差异化管理的方式，采取市场定价，每个驾校的收费标准与所在位置、培训形式和服务类别有关。

收费标准上报价格部门并由其核定允许后，驾校应当将收费标准报所

在地道路运输管理机构备案。一旦报备，一年之内不能出现大幅度调价现象。

“通常情况下，驾校备案的收费标准确定后，为了吸引学员报名，是不会随意涨价的，需要防止的是降价。”李光说，驾校的收费如果过低，一是干扰了正常的市场管理秩序;二来也为驾校巧立名目二次收费埋下了隐患，因为驾校的成本是固定的，赚少了甚至赔钱肯定不愿意，驾校要么在计时上做手脚(减少成本)，要么巧立名目乱收费(增加收费)。

计时培训实施后，我市个别驾校曾出现了计时造假现象，通过抽查后台发现后，运管部门对其进行了暂停3个月招收新学员的处罚。对个别存在恶意竞争、随意降价的驾校，运管部门对其进行了约谈。

对于个别驾校存在的名目繁多的价目，李光说，有时候驾校会用“做活动”的方式招揽生意，但运管部门对驾校“做活动”的次数有要求，一年最多一两次。

回应三：高铁东站区域一直在监管

对于市民反映，有的出租车司机在高铁东站区域载客不打表的现象，该局出租车管理科科长卞建军介绍，从我市创建全国文明城市时起，我市运管部门就对高铁东站区域存在的违规行为进行了整治。

具体的做法是：市交通运输局执法处工作人员现场执法，在高铁东站列车起始时间段内不间断巡逻;运用科技手段“天眼”对高铁东站区域进行监控，对违规行为进行有效震摄;同时，启动联动机制，对出租车司机和出租车公司进行质量信誉考核。对于市民反映的有关问题，本报将继续予以关注。(记者 郭书武)