核心提示：目前正值春运返乡高峰，中铁郑州局郑州桥工段海棠寺线路车间道口工区的工长原保平和他的工友们要时刻收听车站联控信号，确保列车信息的预报、记录，并在来车时及时隔离车流，立岗接车。
2019年2月1日，河南郑州，原保平在郑州市面粉厂铁路道口立岗接车。
郑州市面粉厂铁路道口是郑州市区主干道上唯一一座有人看守的铁路道口，承担着由郑州北站编组场每日发向京广线方向货运列车的通行任务。
今年57岁的原保平是中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段海棠寺线路车间道口工区的工长，目前正值春运返乡高峰，在岗位上的原保平和他的工友们要时刻收听车站联控信号，确保列车信息的预报、记录，并在来车时及时隔离车流，立岗接车。同时，针对道路上下幅每分钟会有近百辆机动车通过该道口的实际情况，原保平还要承担起“交通疏导员”的角色，让来往机动车辆有序地通过铁路道口，因此也经常被很多来往市民误认为“交警”，面对上门而来的请求和问询，原保平和他的工友们总是热心地提供帮助。
今年除夕，作为道口工区工长的他再次主动承担起值班任务，坚守在工作岗位上，他最大的愿望是希望大家在家过个平安团圆年。而说到自己，则表示“站好每一分钟岗，确保铁路运输和行人交通安全”是自己最大的责任与愿望。新华网发(王玮/摄 谷婷婷/文)
2019年2月1日，河南郑州，原保平在面粉厂铁路道口巡视。
2019年2月1日，河南郑州，为保障设备安全和运输安全，道口工要时刻阻止机动车辆“压道滞留”，图为原保平有序引导机动车辆通过铁路道口。
2019年2月1日，河南郑州，正值春运返乡高峰，郑州面粉厂铁路道口通行的车流和人流均明显提升。
2019年2月1日，河南郑州，在面积不足10㎡的班房里拥有270°的瞭望视野，原保平和工友们在岗时需要对公路、铁路两端不断瞭望，确保无交通隐患、无闲杂人员上道。
2019年2月1日，河南郑州，原保平与车站信号楼联控，获取前方来车信息。
2019年2月1日，河南郑州，原保平准备立岗接车。
2019年2月1日，河南郑州，原保平协助市民通过车流繁忙的道路。
