核心提示：8月18日，郑(州)阜(阳)铁路郑州南至界首南区间开始联调联试，标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。
8月18日，高速综合检测列车行驶在郑州东站附近的线路上(无人机拍摄)。
当日，郑(州)阜(阳)铁路郑州南至界首南区间开始联调联试，标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。郑阜铁路河南境内正线长度为211.764公里，速度目标值为每小时350公里。 新华社记者 李安 摄
8月18日，高速综合检测列车行驶在郑州东站附近的线路上(无人机拍摄)。
当日，郑(州)阜(阳)铁路郑州南至界首南区间开始联调联试，标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。郑阜铁路河南境内正线长度为211.764公里，速度目标值为每小时350公里。 新华社记者 李安 摄
8月18日，高速综合检测列车行驶在郑州东站附近的线路上(无人机拍摄)。
当日，郑(州)阜(阳)铁路郑州南至界首南区间开始联调联试，标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。郑阜铁路河南境内正线长度为211.764公里，速度目标值为每小时350公里。 新华社记者 李安 摄
8月18日，高速综合检测列车行驶在郑州东站附近的线路上(无人机拍摄)。
当日，郑(州)阜(阳)铁路郑州南至界首南区间开始联调联试，标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。郑阜铁路河南境内正线长度为211.764公里，速度目标值为每小时350公里。 新华社记者 李安 摄
