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限行次日 郑州道路拥堵指数降低近三成

2017-12-07 09:38 | 郑州晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:限行第二天,郑州市如金水路、桐柏路与京广快速路等道路的车辆通行时速提升均超过8公里,全天道路交通畅通。

(资料图)

12月6日,郑州市交运委综合运输处利用交通数据,对限行以来我市交通情况进行分析,从大数据可以看出,全市各级道路的车速与同期相比,均得到大幅度提升,三环的速度提升情况并不明显,但如金水路、桐柏路与京广快速路等道路的车辆通行时速提升均超过8公里,全天道路交通畅通。

平均道路 拥堵指数降低28%

限行次日早高峰和晚高峰依旧明显,但时间较同期缩短,道路拥堵指数普遍降至近2个月来最低,平均道路拥堵指数降低28%,达到完全畅行状态。

道路通行顺畅,车速提升,是乘客和司机的直观感受。限行次日晚间时段一级路段平均车速提升16.8%,二级路段平均车速提升12.4%,三级路段平均车速提升9%。

从数据分析可以看出,个别一级道路(如京广快速路)车速提升显著,部分有施工路段的二级道路(如南阳路、经三路)等日常晚高峰拥堵严重的区域,交通状况也大幅改善。

以金水路的通行时速为例,上周二为22.68公里,本周二则提升至30.84公里,车速足足快了8.16公里;而京广快速路的通行时速,则从上周二的24.45公里,提升至33公里,更是快出8.55公里。

从整体数据上看,郑州周二晚高峰的拥堵状况得到了良好的疏解,全天道路交通畅通,全网域整个交通运行都非常平稳。

限行期间 公共交通运力充足

单双号限行,虽然极大程度上解决了交通拥堵问题,但并未减少庞大的市民出行需求。

数据分析对公共交通客流进行了统计,分析如下:

公交 郑州公交客运量提高约11%。相比以往客流密集区域小幅增加,且覆盖范围从以往西南为主延伸到全市区域。

出租 郑州出租车乘车客流53.5万人次,运营里程319.6万公里,相较同期增加约27.1% 和21.0% ,出租车平均车速28.61km/h。

地铁 从郑州轨道交通客流来看,11月份周二平均客流66万人次,而12月5日限行次日周二客流达到74.5万人次,净增加8.5万人次,同比增加12.9%。(记者 刘凌智)

原标题:限行第二天,金水路同期车速提升36% 郑州道路拥堵指数降低28%

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