核心提示：即将开通的郑阜高铁经开封(尉氏县)、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市。线路全长约281公里，其中河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为时速350公里。
郑州南站
许昌北站
淮阳南站
周口东站
沈丘北站
临泉站
阜阳西站
界首南站
西华站
扶沟南站
鄢陵站
构成中原大地“米”字形高铁的那一“捺”即将绘就，豫东劳务输出大市周口，也将就此终结不通高速铁路的历史——郑阜高铁预计将于12月1日正式开通。
即将开通的郑阜高铁以我省郑州市为起点，经开封(尉氏县)、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市。线路全长约281公里，其中河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为时速350公里。
已在南京打拼多年的王咏家住周口市扶沟县，对于这条即将开通的高铁，无数周口人与王咏一样，盼了很多年。
“郑阜高铁开通，周口市受益最大，我们开玩笑说，这条高铁简直就是周口市的市域铁路。”来自周口的火车迷刘畅告诉记者，郑阜高铁让周口在高铁建设上完成了“从0到5的突破”：从没有高铁通行，到全市拥有扶沟南、西华、淮阳南、周口东、沈丘北五座高铁站。
11月中旬，大河报·大河客户端记者分赴河南、安徽两省郑阜高铁沿线各地，对沿线11座车站进行探访。
郑州南站(建设中，站房预计于2022年竣工)
方位：郑州南站位于新107国道(即万三公路)与商登高速交叉口附近，距郑州市区约40公里。
行车路线：从郑州市区过去有两条路比较方便。第一条走郑民高速，到郑庵收费站下站，沿107国道往港区方向(往南)走差不多20公里，不用拐弯。第二条路现在还没完全修好。走商登高速，从将来要开通的岗李收费站下站，往北走大概5公里，也是一条路不用拐弯。
许昌北站
方位：大致位置在许昌北边，小召乡，老许昌人都叫那片儿北大荒。
行车路线：去新高铁站从市区文峰路也能走，但现在正在修路不太好走。如果绕行，那就是从京港澳高速许昌收费站往东，顺着311国道一直走，走到国道107交叉口往北，到新元大道左拐就到了。
淮阳南站
方位：位置比较特殊，虽叫淮阳南站，但却离项城比较近。距淮阳区政府直线距离约25公里，距项城市政府直线距离约5公里。大致位置在颍河、项城植物园东侧。
行车路线：无论是从淮阳，还是从项城，沿106国道都很容易找到淮阳南站。只是从淮阳需要往南走，约30公里，而从项城出发则是往北走，大约8公里。
周口东站
方位：周口东高铁站在周口市区大东边，快到大广高速，离高速周口东收费站很近。
行车路线：从周口市区过去，走文昌大道一路向东，过了招商大厦那个高楼，就能看见高铁的桥，离桥很近的地方有条新修的大路叫彩虹大道，拐进去往北走就到了。
沈丘北站
方位：位于沈丘县城北侧的李宣庄，在宁洛高速沈丘收费站东北方向。
行车路线：槐园沈丘人都知道，从槐园门口(或宁洛高速沈丘收费站)往西走，大约1公里到兆丰大道(迎宾大道)右转(向北)，走到高铁涵洞右转(向东)约两公里到达。
临泉站
方位：临泉站位于杨桥镇西北方向，泉河南岸。
行车路线：临泉人都知道杨桥，从杨桥镇路口沿着345国道向西，走七八百米后，右手边有个丁字路口，右转沿着新修的兴泉大道往里走就到了。
阜阳西站
方位：能找到阜阳机场，就能找到阜阳西站。
行车路线：沿原来前往机场的三清路向西，走到霞光大道(距离高铁桥涵洞大约100米)右转，上高架，就是高铁站了。
界首南站
界首南站是郑阜铁路进入安徽省境内的第一个站，离河南地界很近。
方位：界首南站在界首市西南方向，具体位置在颖南办事处荣庙村的西南角。
西华站
方位：位于西华县城东侧，大概位置位于国道344(前往淮阳)和省道213(前往皮营乡)两条路交叉口向南约两公里。
行车路线：从县城沿华兴大道(西华至淮阳的公路)一直向东，即将到达楼陈的时候，有一条新修的马路，从那里右转(向南)不到两公里就到了。
扶沟南站
方位：位于柴岗乡地界，在扶沟县城南侧，人工湖的西南方向。
行车路线：地方很好找，从城关大十字街一直往南，不用拐弯儿，走到头，有一条新修的东西方向的大路，从这往右拐就到了。
鄢陵站
方位：鄢陵县城关镇西南方向，柏梁小区南侧。
行车路线：从花博园(中原花木博览园)正门口，沿311国道向西500米，到锦绣路(柏梁小区)左转(向南)走到头就看到高铁站了。（记者陈骏孙煊哲文吴国强摄影）
原标题：河南高铁东南方向写成那一“捺”郑阜高铁预计将于12月1日正式开通，终结周口不通高铁历史
